疲勞駕駛釀禍 危險程度不亞於酒駕

賞櫻團遊覽車國道翻車事故，最新傷亡數字為33死、11傷，初步認為，車禍原因與駕駛員疲勞駕駛有關。武陵賞櫻一日團行程緊湊，駕駛從上午7點開始開車，至車禍發生之際，工作時間達14小時。醫師警告「疲勞駕駛的危險程度不亞於酒駕」，開車時如果容易恍神、注意力不集中，甚至打瞌睡，應該立即路邊或至休息站休息。

前三總家醫科醫師陳永煌指出，長久以來，台灣職業駕駛工時偏長，休息時間不夠，疲勞駕駛情況相當普遍，肇事率偏高，但政府卻放任不管，如果再這樣下去，台灣與「交通風險極高」劃上等號，以後可能沒有人敢來台灣旅遊。

陳永煌表示，工時超長的大眾運輸駕駛，在高速公路來回奔波，車速又快，一旦發生車禍，傷亡慘重。勞動部應該嚴格管控職業駕駛的工時，密集稽查，如有違規，予以重罰，才能減少事故傷亡意外。

陳永煌說，國人痛恨酒駕，但對於疲勞駕駛的容忍度卻相當高，幾乎每個開過長途車的人都有類似經驗，可能沒有睡飽，以致注意力不集中、恍神，甚至打瞌睡等症狀，一小段時間沒有知覺，相當危險。

有些人習慣飲用咖啡、提神飲料，來提振精神，趕走瞌睡蟲；不過，陳永煌警告，應該盡量少些這類飲料，因為喝久了反而會出大問題，等效果一退，整個人會更累，更容易睡著。

陳永煌指出，台灣職業駕駛工時超長，一旦疲勞駕駛，將增加車禍事故意外風險，強烈建議政府，嚴格限制公車、貨車、遊覽車、國道客運等職業駕駛的每日工作時數。

雙和家庭醫學科及職業醫學科主治醫師周碩渠指出，疲勞駕駛的徵兆為漸進式，如果行動遲緩、口齒不清、持續閉眼、車輛異常晃動等，就應該提高警覺，立即停車休息。建議開長途車前，應睡足7、8個小時，一邊開車，可以一邊聽廣播，或是找人聊天。

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