▲林政佑指出，有研究證實OSA與交通事故增加有相關聯，被許多學者認定是主要的公共衛生議題之一。自2013年10月起美國已正式立法要求從事交通運輸駕駛應接受OSA篩檢與治療。（圖／ingimage）
根據研究指出，駕駛勞工的睡眠呼吸障礙盛行率（15.8至78.0%）遠高於一般民眾（2.0至32.8%）；疾病嚴重度越高，白天發生交通意外事故的風險也越高。成大耳鼻喉科醫師林政佑指出，一旦公共運輸駕駛勞工罹患阻塞性睡眠呼吸中止症（Obstructive sleep apnea, OSA），白天容易引起交通意外事故，危害自身、乘客與其他駕駛人的生命安全。
林政佑醫師日前收治的1位53歲運匠，168公分高，體重接近破百，從事貨運車工作已20年。近3年來，白天開車時常打瞌睡，數個月之前曾發生高速公路擦撞事故，而且夜間睡覺時打鼾嚴重，枕邊人不堪其擾，後終於鼓起勇氣就醫。
經診斷後為重度阻塞性睡眠呼吸中止症，患者的睡眠品質也不好，整夜睡眠生理檢查顯示呼吸中止或低下指數高達85.8次／小時，最低血氧濃度為54%，睡眠效率為77.6%，深層睡眠比例僅1.9%。以鼻部息肉切除手術合併陽壓呼吸器治療，患者自述白天精神明顯改善。
林政佑指出，有研究證實OSA與交通事故增加有相關聯，被許多學者認定是主要的公共衛生議題之一。自2013年10月起美國已正式立法要求從事交通運輸駕駛應接受OSA篩檢與治療。
國內研究指出，罹患睡眠呼吸障礙的駕駛若未積極接受治療，3年之後疾病嚴重度會加重，而且他們罹患新診斷心血管疾病的比例高於未罹患睡眠呼吸障礙組。此外，減重治療可以改善睡眠呼吸障礙病情持續惡化。
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